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“È necessario iniziare a programmare collegamenti che consentano di raggiungere l’ospedale da Locorotondo e Alberobello, così come da Conversano e Castellana Grotte, prevedendo lungo le direttrici interessate fermate intermedie in grado di intercettare l’utenza dei territori attraversati. Lo stesso ragionamento deve riguardare l’agro monopolitano”, scrive Carparelli dell’associazione Monopoli 2030.
L’apertura del nuovo Ospedale Monopoli-Fasano rappresenta un passaggio fondamentale per la sanità del territorio, ma un presidio di questa importanza deve essere facilmente raggiungibile non soltanto dal centro abitato di Monopoli e Fasano, ma anche dai comuni limitrofi e dalle numerose contrade dell’agro monopolitano. Un primo passo è stato compiuto con l’attivazione dei collegamenti tra Monopoli e Fasano e il nuovo ospedale. Si tratta di un intervento positivo, ma riteniamo che non sia sufficiente rispetto al bacino territoriale che la nuova struttura è destinata a servire. Oggi manca, infatti, una rete organica di collegamenti che permetta di raggiungere il nuovo presidio sanitario dai comuni dell’entroterra e dalle aree periferiche. È necessario iniziare a programmare collegamenti che consentano di raggiungere l’ospedale da Locorotondo e Alberobello, così come da Conversano e Castellana Grotte, prevedendo lungo le direttrici interessate fermate intermedie in grado di intercettare l’utenza dei territori attraversati. Lo stesso ragionamento deve riguardare l’agro monopolitano. Contrade tra le più popolose, come per esempio Gorgofreddo, Impalata, Antonelli e Santa Lucia, non possono rimanere escluse dalla rete di collegamento con il nuovo ospedale.
Per un cittadino residente in queste zone, raggiungere il presidio sanitario dovrebbe essere possibile attraverso il trasporto pubblico senza essere necessariamente costretto a raggiungere prima il centro di Monopoli o, peggio ancora, a utilizzare un’automobile privata. Il problema non riguarda soltanto la comodità degli spostamenti, ma soprattutto l’accessibilità ai servizi sanitari. Anziani, persone prive di automobile, famiglie e cittadini che devono recarsi in ospedale per visite, controlli e prestazioni devono poter contare su collegamenti pubblici adeguati, affidabili e facilmente accessibili. Per questo motivo è necessario che la Regione Puglia, insieme ai Comuni interessati, alla Città Metropolitana di Bari e agli enti competenti, inizi a ragionare su una rete territoriale strutturata attorno al nuovo ospedale. Non si tratta semplicemente di aggiungere alcune corse, ma di progettare collegamenti razionali, individuando le principali direttrici di mobilità, le fermate intermedie più utili e le modalità di integrazione con i servizi di trasporto già esistenti. Il nuovo Ospedale Monopoli-Fasano può rappresentare un importante nodo della mobilità dell’intero territorio, mettendo in connessione Monopoli e Fasano con la Valle d’Itria, il sud-est barese e l’agro monopolitano. Per raggiungere questo obiettivo è però necessario programmare il trasporto pubblico contestualmente allo sviluppo dei servizi sanitari. Chiediamo pertanto all’assessore regionale ai Trasporti Piemontese di valutare l’apertura di un confronto con i territori interessati per verificare la possibilità di istituire nuovi collegamenti verso il nuovo ospedale, partendo dai comuni di Locorotondo, Alberobello, Conversano e Castellana Grotte e includendo le principali contrade dell’agro monopolitano.
Siamo da anni impegnati nel rinnovamento del TPL, con una proposta di riorganizzazione delle linee presentata in conferenza stampa e via PEC, e ci siamo battuti per oltre un anno e mezzo per introdurre il bike sharing, oggi utilizzato con ottimi risultati. Ma non basta. Monopoli ha ancora linee obsolete, frequenze insufficienti, percorsi troppo lunghi e collegamenti assenti con l’agro. Serve una riprogettazione complessiva del servizio, adeguata alla città di oggi. Il trasporto pubblico deve essere accessibile a tutti, anche a chi non può utilizzare bicicletta o automobile. Per questo il rinnovamento del TPL deve diventare una priorità dell’amministrazione comunale e non può essere ulteriormente rinviato. Le proposte ci sono: ora servono interventi concreti.
Carlo Carparelli,
Presidente Associazione Politica Monopoli 2030
Per un cittadino residente in queste zone, raggiungere il presidio sanitario dovrebbe essere possibile attraverso il trasporto pubblico senza essere necessariamente costretto a raggiungere prima il centro di Monopoli o, peggio ancora, a utilizzare un’automobile privata. Il problema non riguarda soltanto la comodità degli spostamenti, ma soprattutto l’accessibilità ai servizi sanitari. Anziani, persone prive di automobile, famiglie e cittadini che devono recarsi in ospedale per visite, controlli e prestazioni devono poter contare su collegamenti pubblici adeguati, affidabili e facilmente accessibili. Per questo motivo è necessario che la Regione Puglia, insieme ai Comuni interessati, alla Città Metropolitana di Bari e agli enti competenti, inizi a ragionare su una rete territoriale strutturata attorno al nuovo ospedale. Non si tratta semplicemente di aggiungere alcune corse, ma di progettare collegamenti razionali, individuando le principali direttrici di mobilità, le fermate intermedie più utili e le modalità di integrazione con i servizi di trasporto già esistenti. Il nuovo Ospedale Monopoli-Fasano può rappresentare un importante nodo della mobilità dell’intero territorio, mettendo in connessione Monopoli e Fasano con la Valle d’Itria, il sud-est barese e l’agro monopolitano. Per raggiungere questo obiettivo è però necessario programmare il trasporto pubblico contestualmente allo sviluppo dei servizi sanitari. Chiediamo pertanto all’assessore regionale ai Trasporti Piemontese di valutare l’apertura di un confronto con i territori interessati per verificare la possibilità di istituire nuovi collegamenti verso il nuovo ospedale, partendo dai comuni di Locorotondo, Alberobello, Conversano e Castellana Grotte e includendo le principali contrade dell’agro monopolitano.
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