Si tratta della previsione contenuta nel Piano Urbano del Traffico, approvato in consiglio comunale con il voto contrario del M5S e del resto dell’opposizione. “Il nostro centro murattiano non è un centro commerciale”, scrive la Cazzorla in una nota.
Nel Consiglio Comunale del 10 agosto, la maggioranza ha approvato il PUT (Piano Urbano del Traffico) con il voto contrario del M5S e degli altri Consiglieri di opposizione e l’astensione del Gruppo Misto.
Il PUT è uno strumento necessario per regolamentare il traffico, per rendere la circolazione più fluida, per decongestionare il centro cittadino e perché no, per migliorare la qualità dell’aria riducendo il traffico e incentivando gli spostamenti con mezzi alternativi.
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Il documento approvato ieri però nasce già vecchio, poiché è rimasto un anno e mezzo parcheggiato in un cassetto ma soprattutto perché i dati utilizzati nello studio erano datati 2017. Cioè il piano che ha validità 2 anni, non si basa sulla situazione attuale ma su quella di 4 anni fa.
Ma non è tutto, perché nel documento approvato c’è una bella sorpresa per i cittadini monopolitani, e soprattutto per i residenti e tutti coloro che lavorano nel centro murattiano: una previsione di aumento abnorme degli stalli a pagamento, che passano dagli attuali 917 a 1.856, tutti distribuiti nel centro murattiano che in un sol colpo si dipinge di blu e vede sparire tutte le soste libere!
Di questi 1.856 stalli, 480 saranno “ad alta rotazione” cioè il costo del parcheggio aumenterà in maniera esponenziale rispetto al tempo di sosta e non saranno validi gli abbonamenti (sono previsti in tutto il perimetro esterno ed interno di Piazza Vitt. Emanuele, entrambi i lati di Via Magenta sino all’incrocio con Via Roma, entrambi i lati di Via Marsala fino all’incrocio con Via Roma, entrambi i lati di Via Cap. Pirrelli fino all’incrocio con Via Perricci, entrambi i lati di tutta Via Cialdini, un lato di Via Cadorna dall’incrocio con Via Cialdini all’incrocio con Via Polignani, entrambi i lati di Via Emilio Indelli e di Piazza XX Settembre e l’unico lato disponibile per il parcheggio di Via San Vincenzo e Via Vascofino all’ingresso della Villa Comunale, di Via Duca D’Aosta e Via Conte di Torino).
Nel corso del Consiglio, per indorare la pillola ad alcuni Consiglieri di maggioranza che non gradivano affatto simili previsioni, la stessa maggioranza ha presentato un emendamento alla delibera (ma non al Put che non poteva più essere modificato poiché così adottato lo scorso anno dalla Giunta ed essendo scaduto il termine per proporre modifiche!!!) che suggerisce alla Giunta di non seguire le linee guida del provvedimento adottato; ossia se anche nel Put adottato è scritto che tra stalli ad alta rotazione e quelli a pagamento se ne potranno fare 1.856 (contro i 917 attuali!) la delibera suggerisce di ridurre gli attuali stalli a pagamento del 20% con una esortazione senza nessuna valenza giuridica, essendo solo fumo negli occhi per i cittadini.
Pur consapevole dell’importanza per la nostra Città di un Piano Urbano del Traffico, oltre ad essere consapevole dell’obbligo di averne uno, il mio voto è stato contrario perché non potrò mai essere complice di questo insulto ad una grande fetta della popolazione monopolitana.
Il nostro centro murattiano non è un centro commerciale e, seppur vicino ai luoghi di interesse culturale e turistico, resta una zona altamente popolata da residenti che meritano tutto il nostro rispetto e attenzione.
Mi auguro che quelle strisce blu non vedano mai la luce e per questo continueremo a vigilare ed a difendere i diritti dei monopolitani.
Dott.ssa Giulia Cazzorla
Consigliere Comunale Monopoli
MoVimento 5 Stelle
