Monopoli, controlli a tappeto della Polizia Locale per contrastare la guida in stato di ebbrezza

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Al via la campagna della Polizia Locale “Per un soffio di…vita”: previsti 1000 controlli tra luglio e agosto. 

Estate di controlli a tappeto sulle strade di Monopoli nei mesi Luglio e Agosto per contrastare la guida in stato di ebbrezza ai sensi dell’art. 186 del d. lgs. 285/92.
Il Comandante del Corpo di Polizia Locale di Monopoli, il Sindaco e l’Assessore Aldo Zazzera ieri hanno presentato l’avvio la Campagna di sensibilizzazione e il Progetto “PER UN SOFFIO DI… VITA!” rivolto soprattutto ai giovani sui gravi effetti che un eccessivo uso di sostanze alcoliche ha sulla guida, campagna atta a contrastare l’emergenza rilevata dalla numerosità di incidenti stradali per la guida alterata sotto l’effetto di sostanze alcoliche.

Come da dichiarazione del Sindaco del Comune di Monopoli “Importante progetto di sensibilizzazione volto ad incrementare i livelli di sicurezza sulle strade e ridurre il numero di vittime da incidenti stradali, sensibilizzando i giovani ad essere più responsabili alla guida e a rispettare le regole evitando comportamenti pericolosi quali la guida sotto l’effetto dell’alcol”.

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“Dopo la guida distratta per colpa dell’uso dei cellulari, l’attenzione del Corpo di Polizia Locale si sposta su chi si pone alla guida in stato di ebbrezza. Per i mesi estivi i nostri operatori faranno sentire la loro rassicurante presenza, pronti a sanzionare chi, non curante del pericolo, si porrà alla guida avendo bevuto alcol”, ha dichiarato l’Assessore alla Polizia Locale, Aldo Zazzera.

Sabato 10 Agosto 2021 nella ricorrenza di San Lorenzo la Polizia Locale di Monopoli sarà impegnata in una vera e propria maratona di controlli che si svolgeranno nell’arco delle 12 ore.
Secondo i dati Istat 2019, i mesi estivi si confermano il periodo con il maggior numero di incidenti stradali e vittime, anche a seguito del più alto tasso di occupazione delle autovetture. In particolare Giugno e Luglio hanno presentato picchi per numero di incidenti, quasi 17mila per entrambi i mesi. Agosto è il mese peggiore per la pericolosità, con 2,2 morti ogni 100 incidenti, che salgono a 5 sulle strade extraurbane, e a 7 nel caso
di scontro frontale.

Focalizzando l’attenzione sui conducenti giovani in età 15-24 anni, si osserva un aumento
dei casi per la guida in stato di ebbrezza alcolica nel complesso (ogni 100 incidenti stradali che hanno coinvolto almeno un conducente in età 15-24 anni), che passano da 0,6 del 2001 a 1,3 del 2019 (per 100 incidenti). Tra i 15-24-enni, la classe di età per la quale si registrano i livelli più elevati dell’indicatore è quella 20-24 anni, per la quale i valori sono compresi tra 0,8 nel 2001 e 1,7 nel 2019 (per 100 incidenti). Più contenuti i valori dell’indicatore nelle fasce di età 15-17 (0,3 nel 2019) anni e 18-19 anni (0,8 nel 2019).

In qualità di Comandante si ricordano le norme per contrastare la guida in stato di ebbrezza ai sensi dell’art. 186 -187 del Codice della strada. Per il Codice della Strada il limite legale di alcolemia (concentrazione di alcol nel sangue) durante la guida, non deve superare 0,5, grammi per litro di sangue. Non è difficile raggiungere
questo limite: per un uomo che beve a digiuno bastano due bicchieri di vino o due e mezzo. Guidare in stato di ebbrezza o sotto effetto di sostanze stupefacenti, sono considerati dal codice penale dei reati. L’alcol alla guida determina un allentamento dei riflessi e una scarsa capacità di reazione, aumenta la distanza della frenata e quindi possono effettivamente avvenire dei sinistri. Per i minorenni il consumo di alcol, oltre ad
essere assolutamente sconsigliato per la loro salute nella fase di crescita evolutiva, è anche completamente vietato dal codice della strada: nei primi tre anni di guida per i neopatentati non è tollerata alcuna presenza di alcol nel sangue, il livello deve quindi essere pari a zero.

Il conducente può essere sottoposto, da parte delle forze di Polizia, ad un accertamento finalizzato a riscontrare il valore della concentrazione di alcol ingerito, mediante uno strumento chiamato etilometro, che ne misura la quantità nell’aria espirata. Lo stato di ebbrezza sarà dimostrato qualora il limite legale di 0.5g/l venga superato in base a due esami consecutivi, effettuati in un intervallo di cinque minuti. In caso di
riscontro positivo scatta il ritiro immediato della patente e la sua conseguente sospensione.
I valori alcolemici rilevati sono graduati su 3 livelli di tasso alcolico: • superiore a 0,5 g/l ma non superiore a 0,8 g/l; • superiore a 0,8 g/l ma non superiore a 1,5 g/l; • superiore a 1,5 g/l. La sospensione della patente è da un minimo di 3 mesi ad una massimo di 2 anni. Inoltre viene applicata un’ammenda da €. 500,00 a €. 6.000,00.
La pena è applicata dal Giudice, a seguito di sentenza e può stabilire il fermo del veicolo fino a 90 gg. Dalla violazione consegue la sottrazione di 10 punti dalla patente di guida.

Il rifiuto di sottoporsi al controllo equivale ad aver guidato in stato di ebbrezza, con l’applicazione di una norma non penale ma con sanzione fino a €. 12.000,00 e con il fermo del veicolo fino a 180 gg. Quando il reato è commesso da conducente di ciclomotore o motociclo è previsto il sequestro (ai fini della successiva confisca) del mezzo.

Per di più il Corpo di PL di Monopoli si è dotato di strumentazioni specifiche quali etilometri precursori a cella elettrochimica “Alcoblow Plus” strumentali per le nuove esigenze del C.d.S. nate dopo l’introduzione della “tolleranza zero” per la categoria dei guidatori a rischio- neopatentati, Under 21 ed Autisti professionali – ed il mantenimento del limite dello 0.50 gr/l BAC per gli altri.

Strumentazioni non invasive che con un “soffio” del conducente analizzano e visualizzano la totale mancanza di alcol e lo 0,5 g/l; al LED di lettura sono associati 5 funzioni per indicare il livello di alcol nel campione analizzato:verde Zero [ 0.00 g/l BAC] verde lampeggiante Low [>0.07 – 0.30 g/l BAC]ambra Warn [>0.30 – 0.50
g/l BAC]rosso Fail [>0.50 – 0.80 g/l BAC]rosso lampeggiante Fail + [>0.80g/l BAC]

Le persone ubriache devono assolutamente evitare di guidare veicoli, mentre quelle sobrie devono evitare di salire a bordo di un’auto guidata da una persona ubriaca, cercando di convincerla ad astenersi dalla guida. L’iniziativa si colloca nell’ambito delle azioni in adesione all’Agenda UE 2020 2030: programma per la sicurezza stradale. Con il terzo pacchetto “L’Europa in movimento” pubblicato il 17maggio 2018, la Commissione ha rinnovato gli obiettivi di forte riduzione di morti e feriti gravi per incidente stradale e ha
anticipato le strategie proposte per una mobilità sicura, pulita e connessa, annunciando azioni da realizzare nel prossimo decennio 2020‐2030. Per monitorare i miglioramenti dei Paesi della Ue, sono in via di definizione indicatori di prestazione della sicurezza stradale, Key Performance Indicators on Road Safety, che anche l’Italia dovrà prepararsi a fornire e che riguarderanno tra l’altro uso di alcool alla guida.

La Polizia Locale di Monopoli ha già individuato nell’ambito di best-practice organizzativa come Key Performance Indicators on Road Safety di almeno n.1000 controlli per uso di alcol per i mesi Luglio-Agosto 2021. Durante i controlli gli Agenti consegneranno brochure informativa per sensibilizzare gli utenti della Strada alla guida responsabile.
Al termine della stagione estiva verranno pubblicati i dati del Progetto e il monitoraggio dei controlli in ossequio dei principi di trasparenza.